راه حل لحیم کاری در ساخت الکترونیک خودرو

الکترونیک اتومبیل PCBA

در الکترونیک خودرو ، فن آوری سطح سوار (SMT) و لحیم کاری بازتابی در درجه اول در مناطق کلیدی زیر اعمال می شود:

1. واحد کنترل موتور (ECU) ： ECU شامل مدارهای مختلف ، سنسورها و مدارهای درایور است.

2. سیستم های سرگرمی در وسیله نقلیه ： از جمله سیستم های صوتی ، سیستم های ناوبری و نمایشگرهای اطلاعاتی.

3 سیستم ایمنی: مانند سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم های کنترل کیسه هوا.

4. الکترونیک بدنه: این شامل کنترل پنجره ، تنظیم صندلی برقی و کنترل های روشنایی است.

5 سنسورها و محرک ها: مانند سنسورهای دما ، سنسورهای فشار و سنسورهای موقعیت.

استفاده از واحد کنترل موتور (ECU) به عنوان نمونه

واحد کنترل موتور (ECU) ، همچنین به عنوان سیستم مدیریت موتور (EMS) شناخته می شود ، سنگ بنای کنترل موتور خودرو ، افزایش عملکرد ، راندمان سوخت و رعایت انتشار گازهای گلخانه ای است. مونتاژ صفحه مدار چاپی آن (PCBA) میکروکنترلرها ، IC های مدیریت انرژی و رابط های ارتباطی مانند CAN یا LIN را ادغام می کند. این مؤلفه ها داده های سنسور ، مانند نسبت سوخت هوا و دما ، و محرک های کنترل مانند انژکتورهای سوخت برای عملکرد دقیق موتور.

ساخت ECU PCBA چندین چالش را برطرف می کند. اتلاف گرما با سینک های گرما و PCB های پلی آمید برای اطمینان از پایداری در محیط های موتور درجه حرارت بالا مدیریت می شود. مقاومت در برابر لرزش با استفاده از بسترهای قوی FR-4 و روکش های کنفورماسی برای محافظت در برابر رطوبت و استرس مکانیکی حاصل می شود. برای حفظ یکپارچگی سیگنال ، تکنیک های زمینی و محافظتی اعمال می شود ، و واشرهای EMI به طور شفاف در مجامع منتخب برای سازگاری پیشرفته گنجانیده شده اند.

مینیاتوریزاسیون توسط PCB های چند لایه و فناوری سطح سطح (SMT) فعال می شود و به طرح های جمع و جور و چگالی بالا امکان می دهد. قابلیت اطمینان از طریق آزمایش دقیق ، از جمله بازرسی نوری خودکار (AOI) و تست های استرس محیطی ، با استفاده از قطعات درجه یک اتومبیل که مطابق با استانداردهای AEC-Q100 است ، تضمین می شود.

به طور خلاصه ، تولید ECU PCBA از مواد پیشرفته و مهندسی دقیق برای ارائه عملکرد و دوام برای وسایل نقلیه مدرن استفاده می کند.

مطالعه موردی الکترونیک خودرو:

1. خط کاملاً SMT برای ساخت الکترونیک خودرو

در ژوئن سال 2023 ، یک مشتری جنوب شرقی آسیایی که محصولات مرتبط با الکترونیک خودروسازی را تولید می کند ، مجموعه کاملی از تجهیزات تولید کاملاً اتوماتیک را برای تکمیل مجموعه کامل نصب ، راه اندازی و تولید برای مشتری در اختیار مشتری قرار داد.

فیلم موردی در مورد خط SMT برای الکترونیک خودرو:

2. خط SMT سفارشی برای ساخت الکترونیک خودرو

در سپتامبر سال 2023 ، در اروپا ، مشتری با استفاده از یک خط تولید کاملاً اتوماتیک مجهز به یک اجاق گاز 10 تا دما با پشتیبانی مرکزی ، محصولات مربوط به الکترونیک خودرو را تولید کرد.

خط روکش

خط SMT با سیستم بازرسی AOI

دستگاه لحیم کاری انتخابی

فیلم موردی در مورد خط SMT سفارشی برای الکترونیک خودرو:

داده های راه حل:

فرآیند SMT برای ساخت الکترونیک خودرو:

فرآیند SMT نسبتاً پیچیده است و می تواند به دو نوع تقسیم شود: فرآیند یک طرفه و فرآیند دو طرفه.

• فرآیند یک طرفه: چاپ خمیر لحیم کاری → Patch Component SMT → لحیم کاری reflow → بازرسی و آزمایش عملکردی.

• فرآیند دو طرفه: چاپ خمیر لحیم کاری A → Patch Component Patch → لحیم کاری reflow → Bed Solder Paste Patter Patch Patch Component SMT → Soldering Reflow → بازرسی و آزمایش عملکردی.

جریان فرآیند SMT:

فرآیند لحیم کاری بازتاب: منطقه گرمایش → منطقه دما ثابت → منطقه لحیم کاری → منطقه سرمایش

الف) هنگامی که PCB وارد منطقه در حال افزایش دما می شود ، حلال و گاز موجود در خمیر لحیم کاری تبخیر می شود. در همان زمان ، شار موجود در خمیر لحیم ، لنت ها ، انتهای مؤلفه و پین ها را می پیچد. خمیر لحیم کاری نرم ، فرو می ریزد ، لنت ها را می پوشاند و لنت ها و پین های مؤلفه را از اکسیژن جدا می کند.

ب - هنگامی که PCB وارد منطقه دمای ثابت می شود ، PCB و اجزای کاملاً گرم شده برای جلوگیری از ورود ناگهانی PCB به منطقه درجه حرارت بالا لحیم کاری و آسیب رساندن به PCB و قطعات.

ج - هنگامی که PCB وارد منطقه لحیم کاری می شود ، درجه حرارت به سرعت بالا می رود تا خمیر لحیم کاری ذوب شود. آب های لحیم کاری مایع ، پخش ، جریان یا بازتاب لنت ها ، انتهای مؤلفه و پین های PCB برای تشکیل اتصالات لحیم کاری.

D. PCB برای تحکیم اتصالات لحیم وارد منطقه خنک کننده می شود. در این زمان ، لحیم کاری تکمیل می شود.

استفاده از لحیم کاری بازتاب در الکترونیک خودرو

در قلمرو تولید مدرن خودرو ، ادغام سیستم های الکترونیکی پیشرفته ضروری است. این سیستم ها ، از واحدهای کنترل موتور گرفته تا سیستم های تزریقی پیشرفته ، به روشهای مونتاژ قابل اعتماد و کارآمد بسیار متکی هستند. یکی از این فرایند های مهم در تولید الکترونیک خودرو ، لحیم کاری بازتاب است.

چالش ها و راه حل های لحیم کاری بازتاب

در حالی که لحیم کاری Reflow مزایای بی شماری را ارائه می دهد ، همچنین چالش های خاصی را به ویژه در صنعت خودرو ارائه می دهد:

استرس حرارتی: الکترونیک خودرو باید تغییرات دما قابل توجهی را تحمل کند. برای جلوگیری از خرابی زودرس ، فرآیندهای لحیم کاری بازتابی باید بهینه شوند تا استرس حرارتی بر روی اجزای به حداقل برسد.

سازگاری مواد: طیف متنوعی از مواد مورد استفاده در الکترونیک خودرو ، برای اطمینان از سازگاری و قابلیت اطمینان ، نیاز به انتخاب دقیق خمیر و شار لحیم کاری دارد.

کنترل کیفیت: حفظ کنترل دقیق کیفیت در طی فرآیند لحیم کاری بازتویی ضروری است. اجرای تکنیک های پیشرفته بازرسی ، مانند بازرسی نوری خودکار (AOI) و بازرسی اشعه ایکس ، به تشخیص و رسیدگی به نقص زودرس کمک می کند.

لحیم کاری Reflow سنگ بنای تولید لوازم الکترونیکی مدرن خودرو است که دقت ، کارآیی و قابلیت اطمینان مورد نیاز در این صنعت خواستار را فراهم می کند. از آنجا که فناوری خودرو همچنان در حال تکامل است ، نقش لحیم کاری بازتاب تنها مهمتر می شود و اطمینان حاصل می شود که وسایل نقلیه ایمن ، قابل اعتماد و بسته بندی شده با ویژگی های پیشرفته هستند. از طریق نوآوری مداوم و بهینه سازی ، لحیم کاری Reflow همچنان به چالش ها و خواسته های روزافزون بخش خودرو ادامه خواهد داد.

هرگونه نیاز به تولید محصولات مرتبط با الکترونیک خودرو ، لطفا با ما تماس بگیرید.

فناوری اطلاعات و ارتباطات متعهد به خدمات جهانی سازی و محلی سازی است.

برای اینکه عزیزترین شریک زندگی خود باشید!

اطلاعات بیشتر ، لطفا با I.C.T در info@smt11.com تماس بگیرید